(修订版)》已经2020年实验区党工委第27次委员会议研究同意，现将该办法印发给你们，请遵照执行。
第一条为规范我区公路与市政公用设施管护工作，提升城市公用设施服务功能和城市市容形象，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交互与通行安全法》《公路安全保护条例》《城市道路管理条例》《市政设施建设工程设施管理条例》《城市生活垃圾管理办法》等有关法律和法规规定，结合我区实际，制定本办法。
第二条公路与市政公用设施实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。
第三条实验区竣（交）工验收后交付使用的公路与市政公用设施管护管理活动适用本办法。
第四条本办法所指公路与市政公用设施包括道路（含市政道路、公路）、桥涵设施、道路照明及配电设施、市容环卫设施、园林绿化、公园广场、公交站台、地下综合管廊、排水设施等。
（一）道路、桥涵设施，包括车行道、人行道、桥梁（含人行天桥）、涵洞、隧道、地下人行通道、指示标志、市政配套消火栓等设施；
（二）道路照明设施及配电设施，包括道路、桥梁、隧道、地下通道、广场等公共场地的路灯灯具、变压器、环网柜、配电间、输配电线路、城区立面改造、夜景灯光等设施；
（三）市容环卫设施，包括生活垃圾分类屋、建筑垃圾消纳场、公共厕所、垃圾转运站(果皮箱、垃圾桶)、垃圾无害化处理终端及配套设施等；
（五）公园广场，包括各类公园、广场、绿地（含街头绿地）、景观休憩、游乐等设施；
（七）地下综合管廊，包括管廊整体的结构、管廊出入口及监控、消防、排水、通风、照明、电气、通信、标识等附属设施；
（八）排水设施，包括城市、镇区污水处理设备及配套的雨污水管网、检查井、泵站等附属设施及城市排水防涝设施；
第五条区交通与建设局为公路与市政公用设施行业主管部门，负责检查、督促、指导公路与市政公用设施建设、运营、养护管理工作。具体负责审核公路与市政公用设施年度养护工程计划编制、计划调整，审定发布公路与市政公用设施日常养护费用标准，跟踪养护实施情况，协调养护实施过程中的有关问题，并对养护管理履行行业监督职责。
各片区管理局为辖区内非规划路、乡道、村道及附属设施的接管部门，负责该部分设施的接收和养护管理工作。
区公安局负责交通信号灯、交通监控、电子警察等智能交通设施、禁止类交通标志以及市政道路隔离护栏、交通标线、限速牌、减速带等交安设施的日常维护管理，负责打击破坏、偷盗公路与市政公用设施等违法犯罪行为。
区财政金融局根据区城乡交建中心年度预算申报情况，统筹安排公路与市政公用设施管护资金，并及时批复下达预算指标。区财政金融事务服务中心负责公路与市政公用设施养护工程资金支付程序的审核和专项养护、应急养护工程建设项目评审。
区综合执法与应急管理局为公路与市政公用设施管理的行政执法部门，根据有关法律法规对公路与市政公用设施管理开展行政执法工作。
区城乡交建中心为公路与市政公用设施接管工作的责任单位，负责规划建设的道路（含市政道路、国道、省道、县道及区管委会安排接管的其他道路）及市政公用设施的接收与养护管理、预算资金使用管理工作。
其他有关行政管理部门按照各自职责协同做好公路与市政公用设施的相关管理工作。
第六条鼓励科研创新，推广新技术、新材料、新工艺和新装备，提高公路与市政公用设施的养护管理水平。
鼓励推动公路与市政公用设施智能化管理，促进公路与市政公用设施信息资源的及时交换、共建共享和动态更新。
充分发挥区属国企在公共服务领域的社会服务、应急保障作用，扶持区属国企承担全区公路与市政设施养护工作，适时推进全区公路与市政设施养护工作逐步市场化。
第七条公路与市政公用设施项目建筑设计企业应当履行项目业主职责，按照建设程序履行建设工程的相关手续，确保公路与市政公用设施建设工程质量符合有关技术规范和标准。
第八条区城乡交建中心为政府投资公路与市政公用设施项目的产权接收单位，负责组织公路与市政公用设施项目的移交接管工作。
第九条公路与市政公用设施项目的移交接管分为实体移交接管和账面资产移交两个阶段，建设工程竣（交）工验收后应当办理实体移交接管，财务决算后应当办理账面资产移交。
第十条公路与市政公用设施建设工程完工后，建设单位理应当按照规定组织竣（交）工验收，验收合格后方可交付使用。
第十一条各公路与市政公用设施项目建筑设计企业应在项目竣（交）工验收后2个月内完成移交材料整理，并对接区城乡交建中心按规定办理实体移交接管手续，区城乡交建中心应当在15个工作日内完成现场核查并提出整改意见，并在建设单位完成整改后15个工作日内予以接管。
（一）经竣（交）工验收合格的公路与市政公用设施，区城乡交建中心应当接管。
（二）对分段竣（交）工验收合格或单项验收合格的项目，由建设单位申请，区城乡交建中心可分段或分项接管。
（三）区城乡交建中心应当建立定期通报制度，对公路与市政公用设施移交接管情况进行通报，督促移交接管工作改进提升。
（四）实体移交接管不免除建设单位、施工单位职责，在质量保修期内，建设单位、施工单位理应当按建设工程质量管理相关规定及合同约定承担质量保修责任，并对造成的损失承担赔偿责任；工程的结构性质量问题由建筑设计企业、施工单位负责设计使用年限内的保修。未按上述规定承担保修责任的，由区城乡交建中心报请区交建局根据《建设工程质量管理条例》予以处罚。
（五）建筑设计企业超期移交、整改不及时造成的公路与市政公用设施损坏、国有资产流失的责任由建筑设计企业承担。
第十二条项目建筑设计企业应当在建设工程财务决算后1个月内对接区财金局和区城乡交建中心办理账面资产移交手续。由项目建设单位提交工程财务决算等相关材料办理建设工程资产移交，冲减账面在建项目资产及专项应付款；区城乡交建中心依据相关材料办理在建工程资产转固定资产手续，形成账面固定资产后报区财金局备案登记。
第十三条区城乡交建中心应当加强公路与市政公用设施的养护管理工作，具体履行以下职责：
（二）负责公路与市政公用设施养护工程监管、安全监督，编制公路与市政公用设施养护计划；
与市政公用设施养护工程实施单位名录库，依托名录库组织实施养护工程，并开展养护市场信用考核评价和应用；
（四）负责申报公路与市政公用设施年度养护预算，并负责对接区财金局列入年度预算；
（五）负责研究制定公路与市政公用设施日常养护费用标准报区交建局审定后发布；
（六）负责对养护单位进行履约考核，对养护不到位的情况依据合同及时采取经济惩罚、终止合同等措施予以处理；
第十四条公路与市政公用设施养护工程实行计划管理和年度预算管理，养护工程计划应包含日常养护、专项养护、应急养护等内容。
（一）区城乡交建中心每年8月底前向全区项目建设单位征集下一年度计划移交公路与市政公用设施项目清单，各项目建设单位应当在规定时限内如实填报，并对项目数据的真实性负责。
（二）区城乡交建中心每年10月底前编制下一年度公路与市政公用设施养护工程计划，经区交建局研究后上报区管委会确定，并在年度预算申报时间节点前向区财金局报送下一年度养护预算，区财金局统筹安排养护资金并及时下达预算指标。
（三）养护工程实行动态调整，区城乡交建中心根据区管委会工作部署，结合养护实际需要对养护工程进行动态调整，计划资金范围内的项目调整报区交建局研究后实施；计划资金范围外的项目调整经区交建局研究后报区管委会确定后实施，相关资金由区城乡交建中心按程序向区财金局申报预算，区财金局予以统筹安排。
第十五条养护工程按照养护目的和养护对象，分为日常养护、专项养护、应急养护。
第十六条日常养护是指对公路与市政公用设施开展经常性维护保养（含环卫保洁作业）和轻微损坏修补的作业。
（一）日常养护费用标准由区城乡交建中心委托专业造价咨询机构编制后报区交建局审定后发布，并根据人工、材料等市场情况及时完善调整。
（二）日常养护单位应当建立健全公路与市政公用设施日常养护制度，具体履行以下职责：
1.组织制定、执行公路与市政公用设施日常养护作业计划，保持公路与市政公用设施完好、整洁；
5.负责公路与市政公用设施养护，建立工程养护档案，保证公路与市政公用设施正常运转；
6.组织制定公路与市政公用设施养护应急预案，发生险情时，采取紧急措施及时处置并上报区城乡交建中心；
8.对公路与市政公用设施及其周边区域的施工作业进行监督，对未经审批擅自移动、改建和影响公路与市政公用设施安全的施工行为予以制止，并及时上报区城乡交建中心；
（三）区城乡交建中心应当与养护单位签订养护合同，明确作业标准、安全管理、履约要求、奖惩规定等内容。
（四）区城乡交建中心应加强日常养护服务质量和效率的考核，按专业细化制定道路、绿化、公园、路灯等公路与市政公用设施考评管理办法，综合采用日常不定期检查、专项检查、季度考核验收等方式加大监督考核和资金处罚力度，并在养护款项拨付中严格兑现资金处罚。
第十七条专项养护是指为恢复、保持或提升公路与市政公用设施服务功能而实施的中修、大修、完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。专项养护工程应当按照工程设计、工程施工、工程验收等程序组织实施。
（一）专项养护工程一般采用一阶段施工图设计，技术复杂程度高（复杂程度为Ⅲ级的拆除重建等工程）的专项养护工程，可以采用初步设计和施工图设计两阶段设计。
（二）参照政府投资小型建设工程项目管理，专项养护工程免于办理施工许可。专项养护工程施工应严格执行有关技术规范和操作规程，保证安全。
（三）专项养护工程原则上按一阶段验收执行，技术复杂程度高或投资规模大（3000万元以上）的公路养护工程按交工验收和竣工验收两阶段执行。
（四）专项养护工程质量缺陷责任期一般为6个月，最长不超过12个月。在质量缺陷责任期内，发生施工质量问题的，实施工程单位应当履行缺陷责任义务，并对造成的损失承担赔偿责任。
（五）区财金中心负责专项养护工程预算、结算审核和工程资金拨付，50万元以下的专项养护工程预算、结算审核由区城乡交建中心委托专业造价咨询机构审核后报区财金中心拨付。
第十八条应急养护是指突发情况下造成公路与市政公用设施损毁、破坏、产生重大安全隐患或为满足群众正常生产生活及重大活动安排等情况需立即处置的养护工程。
（一）根据应急处置工作需要，应急养护可直接委托具备相应能力的日常养护单位或专业队伍实施。
（二）应急养护实行分级审批管理制度，400万元以下应急养护工程由区城乡交建中心研究确定后实施；400万元以上应急养护工程经区交建局研究后报区管委会确定后实施。
（三）应急养护按照设计图纸或技术方案直接组织实施，免于办理项目预算、施工许可等相关前期手续，直接办理项目结算。应急养护可按暂估价签订施工合同，并根据工程实施需要设置预付款，预付款比例不应超过暂估价的30%；项目完工验收后，支付至暂估价的50%；结算审核后支付至工程款97%，余款作为质量保证金待缺陷责任期满后支付。
（四）区交建局、区城乡交建中心等相关单位应建立健全应急养护工作机制，组织制定养护应急预案，配齐应急物资，并定期组织应急演练，发生险情等突发情况时应及时组织抢修、抢险等工作。
第十九条建设工程施工需要移动、改建公路与市政公用设施或实施影响公路与市政公用设施安全的行为，应当履行相关审批手续后方可实施，所需费用由建筑设计企业承担。公益性建设工程需要移动、改建公路与市政公用设施或实施影响公路与市政公用设施安全的，可免除相应赔补偿责任，但应严格按原状恢复，改变原设施结构的应严格按审批后的施工图设计建设。
第二十条在公路与市政公用设施周边区域内，禁止从事以下危害公路与市政公用设施安全的行为：
第二十一条电力、通讯、军用光缆等其他管线单位设置在城市道路范围内的公共设施（含各类管线的井、孔、井盖、标志），由各管线产权单位在保障公路与市政公用设施安全、完好的前提下，按相关规范标准做养护并履行相关安全职责。
第二十二条区城乡交建中心应组织日常养护单位严格落实日常巡查职责，区执法应急局应将公路与市政公用设施纳入执法巡查范围，并严格履行行政执法职责，区交建局、区公安局和各片区管理局应履行行业监督管理和属地监管职责，发现违反本办法规定的行为应及时通报区城乡交建中心和区执法应急局予以处理。
第二十三条区城乡交建中心应建立日常巡查工作联席会议制度，会议成员由区交建局、公安局、执法应急局、各片区管理局、日常养护单位组成，会议原则由区城乡交建中心召集，每个月召开1次，及时协调解决日常巡查和行政执法工作中存在的问题。
第二十四条违反本办法规定，擅自移动、改建公路与市政公用设施或实施影响公路与市政公用设施安全行为的，由区执法应急局根据有关法律、法规、规章的规定依法予以处理。
第二十五条违反本办法规定，破坏、偷盗公路与市政公用设施，尚不构成犯罪的，由区公安局根据有关法律、法规规定，依法予以治安管理处罚；构成犯罪的，由司法机关依照法律来追究刑事责任。
第二十六条各片区管理局按上述原则，参照区城乡交建中心的相关管理职能，对辖区内非规划路、乡道、村道及附属市政设施进行接收和养护管理。
第二十七条社会资本投资的公路与市政公用设施的保护参照本办法第四章有关法律法规执行，其他按投资合同约定执行。
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清晨5时，当城市还在沉睡，甘肃玉诚环卫公司的收车司机曾宗续已发动引擎，开始穿行在景泰县城的大街小巷。他的任务，是让每一个垃圾桶、果皮箱恢复洁净。日复一日的凌晨出动、定点收运，构成了这座城市每天面貌“刷新”的第一步。
这不是一项简单的体力劳动，而是一套科学严谨的治理体系的开端。近年来，景泰县依托一套科学完善的“全链条”垃圾治理方案，实现了生活垃圾“日产日清”、餐厨垃圾“变废为宝”。
收车司机们的工作节奏，是按“趟次”和“箱量”来计算的。“垃圾清运车负责街上所有的垃圾桶和果皮箱，一个人一天大概要跑五六趟；还有一种自卸式钩臂车，负责清运城区所有小区的垃圾箱，一人一天大约要拉25箱，”在车辆启动前的间隙，曾宗续介绍。
这些“收集”起来的生活垃圾，被统一运送至压缩站，经过集中压缩、减容后，再转运至终端处理设施进行资源化利用或无害化处置，每一个环节都实现了可追溯、可管控。
一天的工作结束后，垃圾清运车也会统一进行彻底清理和全面消毒，确保车辆以洁净的状态投入第二天的运转。从点到线，由线及面，这套环环相扣的收运网络，确保了城区生活垃圾“日产日清”，不在任何一个环节滞留。
街面垃圾的及时清运，关系着城市环境的整洁度；而餐饮单位后厨垃圾的规范处置，则从源头上守护着市民的食品安全。
在景泰县永泰路塞拉宫牛肉面店，店长许兴芳对餐厨垃圾的处理颇有感触。“我们后厨只需要提前把垃圾分好类，每天收运车准时准点就拉走了。”在她看来，统一收运、规范处置带来的不仅是操作上的省心，更是经营环境的整体提升。“店里头也干干净净的，客人进来吃饭也舒心。”
这些餐厨垃圾被收运后又去了哪里？白银振华环保能源有限公司景泰县负责人段维向记者介绍了这一体系的运作逻辑。“我们严格按照定时定点收运的要求，对辖区餐饮单位、食堂餐厨垃圾实行统一收集、统一运输、统一处置。”段维强调，整一个完整的过程全程做到不积压、不滞留，从源头上杜绝了乱排乱倒的现象。
这些收运回来的餐厨垃圾，会统一送往专业处理中心，经过预选分离、湿热处理及固液分离后，固体可转化为高蛋白原料或有机肥料，液体则通过厌氧制气实现资源化利用。这一模式不仅改善着市容环境，更通过专业化的收运处置，切断了“回流餐桌”等食品安全风险隐患的滋生链条，实现了环境效益、社会效益与民生福祉的共赢。
近年来，景泰县深入践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，将生态文明建设贯穿城市管理的全过程，聚焦城市生活垃圾清运和餐厨垃圾处理两大民生关键环节，用精细化举措构建全链条治理体系，让生活垃圾与餐厨垃圾各归其位、各得其“所”。
据景泰县住房城乡建设局工作人员介绍，按照“方便群众、合理地布局”的原则，景泰县已实现主次干道、小区、集贸市场等区域垃圾收集点全覆盖，实际做到“垃圾有处放、清运不缺位”。在餐厨垃圾处理方面，全县已有450余家餐饮单位纳入统一收运体系。
垃圾治理，贵在长效，成在精细。如今，行走在景泰县城，干净的街道、清新的空气，处处都可以感觉到垃圾治理带来的变化。这既是城市治理能力的体现，更是对“群众舒心”最朴实的回应。（牛芸 柴承瑞）
国安部披露：驻外人员郭某某落入境外间谍布设的“桃色陷阱”，因担心丑事败露被策反，通过复印、摘抄、拷贝、口述等方式出卖大量国家秘密
华人黎某在国外经商期间，被境外间谍情报部门策反发展。一天，黎某专程拜访我国某部门派驻该国的工作人员郭某某。交往中，黎某发现郭某某为人不拘小节，日常喜好饮酒，贪恋女色。黎某将窥探到的情况汇报给了境外间谍情报部门。一天晚上，黎某将郭某某引至该国一处“娱乐场所”，并安排其嫖娼。
随着白银价格波动含银废旧医用胶片身价倍增不少小区周边出现了专门回收旧胶片的商贩一摊贩在菜市场旁回收CT胶片有人称两个多月回收上万张废胶片真能炼银？
美国11名尖端领域科学家先后死亡或失踪，多个机构开启调查，特朗普终于发声
近日，美国11名核能或太空研究科学家死亡以及失踪事件，开始从少数议员和公众关注并要求调查的猜测，转变为真正的公共事件。美国能源部、联邦调查局、众议院监督委员会、美国国家核安全管理局均已经着手进行调查。
油价或迎2026年首次下调，92号预计跌0.4元，加满一箱油或少花约20元
高铁整村拆除，老家即将消失，已测量完事，都要搬走了！ #抖音玩法合伙人计划
羡慕了！别人捕鱼按条算，他们直接按沙滩面积算！ #海鲜#渔民生活实拍 #热门
（央视财经《经济信息联播》）投资是拉动经济稳步的增长的“三驾马车”之一，今年一季度，我国新兴领域投资增势较好，科学技术创新引领作用增强，新质生产力发展成效持续显现。国家统计局数据显示，一季度，我国高技术产业投资同比增长7.4%，增速比全部投资高5.7个百分点。
国家发展改革委副主任王昌林表示，“十五五”规划纲要明白准确地提出要推动居民消费率显著提升，目前我国的超大规模市场优势还没有充分的发挥出来，扩大消费，特别是服务消费潜力巨大。
美国一家权威智库用26次兵棋推演，把可能的结果摆在整个世界眼前:日本一旦卷进去，代价会大到让人难以承受。
接到预警后，中国南部战区迅速行动，派出战机对菲律宾军机进行全程跟踪监视，并依法发出警告，责令其立即离开，全程专业、冷静，清晰划出了中国的主权红线，没有给菲律宾任何炒作“受害者”的空间。
新年将至年味儿浓，对广阔市民而言，忙年是为了给自己营建一个欢乐祥和、洁净整齐的“小家”，但对离石区2400多名环卫作业者来说，自己小家的年是顾不上忙的，他们的忙年，为的是给广阔市民营建一个整齐靓丽、调和宜居的“我们”。
俗话说，过了腊八便是年。面临市民打扫小家倾倒下的各种废物，离石环卫中心有备无患，活跃对“新年”期间环境卫生作业进行早安排、早布置、早举动，凝心聚力、狠下功夫，重拳出击、铁腕管理，全方位、地毯式地展开了大排查、大整治，并向卫生死角“开刀”，保证新年期间环境卫生相貌面目一新，一条条街头巷尾整齐洁净，一道道排水水沟漂亮亮丽。
连日来，笔者在市区各街头巷尾看到，无论是身着橘黄色作业服担任打扫保洁的环卫工人，仍是身着蓝色作业服担任路途机扫或废物收运的驾驭人员，他们都在数九寒天中加班加点地奋战在环卫一线，随处可见一派繁忙的现象，这便是他们“忙年”的序幕吧。
为了保证新年期间给广阔市民、车辆供给一个安全出行的节日环境，环卫工人们会集安排根除一些因太阳照耀不到而结冰的路段，他们个个干劲十足，挥舞着镢头、铁锹，现场如火如荼地铲着冰。街上的公共基础设施、废物桶、果皮箱也遭到他们的呵护，他们对各自所涉辖区内沿路废物桶从上到下、从里到外进行擦拭，使市区大街废物桶、果皮箱以“整齐、洁净、漂亮”的现象靓丽露脸街头，喜迎新年的到来。
当每天喧哗的大街已康复了安静，拥堵的车辆中止运转的时分，机械打扫司机依照人员轮岗、车辆不断准则，实施全天候24小时巡回作业作业形式，仍然脚踏实地地在洗扫城市的尘垢，打造着碧波蓝天。
机扫司机还承当起了“一岗双责”的责任，自动巡查各辖区路段有无积冰，并对发现雪后结冰的路段第一时间活跃安排铲雪除冰，将所涉路途上的积冰一点一点地根除洁净，用实际举动保证了市民的安全出行。
在市区富贵地段世纪广场邻近路段，当笔者问到环卫工人王香俊累不累时，她说，习惯了！为了给广阔市民营建一个靓丽整齐的节日环境，累点也是值得的！每当节假日、新年前后，她都会自觉地对自己所担任的区域，特别是一些废物死角进行一次完全的“大扫除”。
废物清运司机卯足了劲儿全身心投入到这场与废物“战争”的过程中，他们加班加点搜集着市民们倾倒下的各种形形的废物，保证新年期间废物日产日清，车走地净。对他们而言，一向出现的相貌是：在他人歇息的时分，他们不是在铲废物，便是在收废物的路上，在他人忙年、聚会喜度节假日的时分，他们依旧在城市各街头巷尾里忙收废物、运废物，这已成为他们清运废物部队的一种常态。
环境卫生便是一场永不闭幕的“战争”，既要打好“攻坚战”，更要打好“持久战”！2020年，伴随着新春的到来，离石环卫人将以愈加丰满的姿势，持续鼓足精气神，奋力编写离石环卫工作新篇章。
当前，多地持续开展生活垃圾分类投放设施提升改造工作，通过政府采购为居民区和公共区域升级智能垃圾分类箱（房），卫生状况、外观整洁度和投放体验等普遍有所提升。
但新华每日电讯记者调查发现，部分公共智能垃圾箱陷入功能失灵、操作繁琐、价格高昂的困境，叠加维保缺失、性能过剩等问题，沦为华而不实的“花架子”，既影响居民垃圾分类体验，也有浪费财政资金之嫌。
一老旧小区内，智能垃圾箱的感应投放口处于常开状态，“全息悬浮按钮”的电子屏处于断电状态。本组图片均为新华每日电讯记者兰天鸣 摄
记者近期走访发现，部分智能垃圾分类设施落地后问题频发，不仅没能提升垃圾分类效率，反而让智能化沦为“负体验”。
——功能失灵，维修保养不及时。“垃圾箱几次三番刷卡、扫二维码打不开门，显示无网络。不给地面放传统垃圾箱，智能投放点还总是没办法使用，垃圾放哪儿？”在东部沿海城市生活的市民刘女士反映，其小区设置了智慧垃圾箱，但由于常遇网络故障，箱门时常“扫不开”，居民无奈把垃圾放在垃圾箱外。
记者走访了该城市一老旧小区发现，其智能垃圾箱投放口长期保持开启，感应开箱功能未启用。垃圾箱不远的墙根处，存在垃圾堆放现象。
在该城市的一所重点高校校园内，设置了大量带有太阳能板的“二分类智能物联环卫箱”。这些垃圾箱配备自动感应投放口、电子屏等功能，电子屏幕会实时显示“今日投放”“今日清桶”次数等数据。
但记者观察校内25个同类垃圾箱发现，其中21个自动感应投放口损坏或失灵，15个感应投放口和电子屏功能同时发生故障，存在箱门无法自动开合、电子屏幕熄屏等问题。有的学生会强行推开感应投放口，或用大件垃圾堵住感应口，使箱门无法回位。
——操作复杂，居民直奔传统垃圾桶。在该城市的另一老旧小区内，记者体验了一个采购价超10万元的四分类智能垃圾箱。首次使用需先通过触摸屏扫码，手机注册以及上传人脸信息后才可使用。此后，每次打开箱门需在电子屏上输入手机号或刷人脸，并用手触碰屏幕对应的垃圾箱电子按钮才可投放。
记者在附近等候了约30分钟，共有10名居民前来投放垃圾，但他们都不约而同绕过智能垃圾箱，直奔后面的传统垃圾桶。“智能垃圾箱不是应该让人更省力吗？现在更复杂了，这就有点像花架子了。”一名居民说。
——性能过剩，“酷炫”功能反成“鸡肋”。在该城市的另一老旧小区内，记者看到小区智能垃圾箱可通过“全息悬浮按钮”功能开启。据介绍，该“按钮”采取“‘无介质空中悬浮成像’前沿交互技术”，在垃圾箱边安装的小屏幕上，可形成一个3D投影按钮。居民“隔空”触碰虚拟按钮后，对应垃圾分类箱的投放口会自动打开。
但是记者看出，用于开启“全息悬浮按钮”功能的电子屏处于断电状态，垃圾箱的四个箱门长期打开。“每次点击悬浮按钮后，系统都会发出‘请您分类投放垃圾’的提示音，此外开关箱门‘咔滋’声很大，周边楼栋居民有过投诉。所以白天我们就干脆断电，让（箱）门保持打开。”有关管理员对记者说。
记者发现，在国内公开的政府采购信息中，智能垃圾分类设施采购价格不菲，单个价格动辄数万元，高的甚至可超10万元。
例如，西北某省会城市一城区去年8月发布的城市生活垃圾分类示范项目垃圾分类设施采购（二次）中标结果为，6座四分类智能垃圾分类箱房、2个智能有害垃圾投放箱成交单价分别达13.65万元、4.58万元，仅8个（座）垃圾收集设施总价就超过90万元。
中部某县去年9月公布的生活垃圾分类处理设施设备提标改造项目（生活垃圾收集设备）中标成交公告显示，同一品牌的20个“绿色智能垃圾分类房”以每个6.3万元的价格成交，而“封闭式垃圾分类收集站”单价仅为4400元。
去年11月，中部一城市某城区的生活垃圾分类和环卫设施一体化更新项目中标结果为，100组智能投放箱总价约630万元，单价达6.3万元，而同期采购的480组“四分类垃圾桶 （HDPE材质）”，总价43.2万元，单价仅900元。
东部沿海一大城市某街道办发布的生活垃圾分类实效提升项目中标结果为，25个小区投放点专项更新单价大致在5万元至6万元区间。改造项目明细表中，“智能投放口”价格高昂，单价可达1.2万元。
同时，记者还发现，个别中标企业的主营业务与智能环卫设备研发生产缺乏强关联。
例如，某县生活垃圾分类处理设施设备提标改造项目中，中标金额高达1558万元，采购设备包括垃圾分类房、果皮箱、垃圾分类收集站、生活垃圾压缩车等。记者通过天眼查等工具查询发现，该项目中标方为注册资本仅有50万元的一家汽车服务有限责任公司，股东1人、员工2人。公司注册地址图片显示为一家用彩钢材料简易搭建的汽车售卖店。
一家面向华北地区供应智能垃圾箱等产品的厂商人员和记者说，其主体业务是承接政府采购。“一般来说是政府找好中间投标企业，投标企业向我们生产厂家采购。这样做的原因是政府一般付款有账期，所以让投标企业先行垫资给我们购买。但出厂价和成交价相差比较大，一个智能垃圾房给中标企业价格1万元，实际中标价格可能要达到3万元，基本价差都在一倍以上。”
专家表示，在推进垃圾分类设施改造升级工作中，“智能”不能凌驾于实用与节约之上，财政投入需晒明白账，要倾听群众声音，强化对采购设施实用性评价和监督。
——完善标准，杜绝盲目“追流行”。北京大学公共政策研究中心副主任庄德水表示，当前不少智能垃圾箱都属于非标准化产品，采购方对功能选择的主观性较强，建议统一和完善政府采购公共智能垃圾箱功能参数、硬件材质、技术模块、服务费用的标准，避免一些地方为了“追流行”“蹭热点”，盲目追求高大上、科技感，不惜成本采购所谓“顶配”垃圾收纳设施。
——立足实用，以需求定采购。“在垃圾分类设施升级过程中，要广泛倾听群众对垃圾分类设施的意见和需求，及时作出调整采购产品类型。”北京天驰君泰律师事务所上海分所合伙人王洁莹说。
她认为，对政府采购高价智能设施应先开展小范围试用，评估其清运效率提升、保洁工作量减少等实际效果，再决定是不是批量采购。可建立群众回访机制，对群众反映故障率高、实际作用小的智能设施，应及时作出调整采购策略。
——严管招标，确保“花好每分钱”。专家这样认为，针对智能环卫设施参与投标的企业，应设定研发技术、行业经验等资质门槛，防范不具备专业能力的企业浑水摸鱼。同时，政府采购时应加强比价参照，不仅对比不同厂家、同品类智能垃圾箱间价格，也需与传统设施进行比价，确保每笔财政支出花在“刀刃上”。（记者 兰天鸣）（参与采写：唐一天 周嘉怡）
太阳能紧缩式废物箱为组合式多分类废物箱，模块化箱体组合。瓶类废物、其他废物和纸类废物独自分隔投进。箱体内置感应紧缩模块，当桶内废物到达必定的量，废物主动被紧缩，内桶因此能包容多倍的废物。此款废物箱选用人体感应开门
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